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香港零售業今年開始面對生意減少及成本上升的雙重打擊，相信現在很多人已知道。行業近月終於有好消息出現，就是旺區租金在續租時得到大幅下調，不過零售商盈利能否藉此於短期得到改善，大家還需留意下列數點
(1) 租金佔收入比率及租金佔整體支出比率
(2) 旺區租金佔整體租金比率，減租能否蔓延至非旺區
(3) 未到期租約能否得到業主提前減租
當然，最重要的還是能否提升生意額，而藉成本下降減低產品售價，縱生意增加但能否提升淨收入，不然香港零售業還是處於負「趨」化劑，相關股票就算估值低迷，仍只可投機而不可投資也！
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(新聞來源：香港經濟日報)
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若想得到更多最新訊息，請Like已有超過10,200個Fans的「紅猴FACEBOOK」(按此)，謝謝支持！根據形勢改變市場預測，可算無可厚非，但每次都誇誇其談，一時說恒指可見50000，一時說30000，一時說18000，估不中工作繼續，若估中便如中Jackpot，可以如所謂「末日博士」般被講足多年，可算除笨有精。我不知道他此次又準不準，但這些「投行們噪音」，其實可以不理，看了得個知字便算，不要受影響，因為他們也是靠「估」，只是原因好似好有根據，或好學術性吧！
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(新聞來源：香港經濟日報)
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其實不明白仍有不少投資者將歷史息率成為投資內銀股的唯一考量，始終盈利狀況應更為重要，若未來盈利倒退則現有高息率或不再，縱使盈利有所增長但幅度下跌，估值也會被市場調低，況且還未計及不良貸款率將持續上升的潛在問題。
(圖片來源：香港經濟日報、信報)
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不是靠本身經濟表現，只靠資金谷起的大牛市，大至泡沫便會自行適時爆破，中外皆是，何必諉過於人，逃避現實！融資融券及場外配資既然是形成泡沫的幫兇，中央於6月中開始向此埋首調控監管，大市自此高位下跌，是次誰主動刺穿了泡沫，其實一清二楚！
(新聞來源：香港經濟日報)
若想得到更多最新訊息，請Like已有超過10,200個Fans的「紅猴FACEBOOK」(按此)，謝謝支持！本來頗喜歡李克強的實幹，但近月對中國A股急挫的應對及人民幣貶值的處理手法，無疑市場已失去信心，他的說話能否如以往總理般說了算，我已有所懷疑。
(新聞來源：香港經濟日報)
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中國汽車生產商以前要分銷商硬食一定銷量，令後者庫存及資金週轉吃不消，最終要組成聯盟爭取權益，汽車生產商還需向他們補貼。此情此景，令我想起數年前中國體育用品行業，經銷商未能再硬食下，將存貨過多的問題帶回給品牌公司，投資者才知道銷售強勁增長的背後真相，結果要數年時間，行業才能回復較正常情況。現時的中國汽車行業，會否走著同一條路？
(新聞來源：香港經濟日報)
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港元升值、遊客減少、零售額下跌、鋪租下降、零售業及地產業收入下降、本土消費意慾降低、零售額下跌......不排除已進入惡性循環，只是速度不易看準。可是，加上人民幣貶值及股市大跌後，速度似乎行將快中。
(新聞來源：香港經濟日報)
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