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開市前匯報
恒指上週五跌327至18,491，國指昨天跌271至9,957，尤幸成交跌至529億，相對沽壓非太大。恒指終正式曾跌破50天移動平均綫上，坊間技術指標支持在約18,220。
上週五牛證重倉區移下至 18,000至18,400，留意19,000至19,400熊證亦增加不少。
主管金融的國務院副總理王岐山指，當前全球經濟形勢嚴峻，不確定中可確定的是，世界經濟衰退將長期化。筆者認為這話值得說記著。
歐盟委員會周三就歐債問題發表改革建議書，包括統一歐元國在國際組織的投票權，加強經濟監管及預算控制，並考慮3個發行歐元區共同債券的方案，正式步向歐洲聯邦化。默克爾所屬基督教民主聯盟黨鞭Peter Altmaier接受路透社訪問時表示，只要歐洲各國同意修例，讓歐盟有更大權力監察成員國財政，不排除德國願意讓步。
就算如此，不過這過程不會一步登天，期間還會存在各國之間的博突，當中某國又會疑似或實際上出現問題，股市仍充滿波動。
隨着信貸緊縮風險愈來愈高，標準普爾亦表示，3個星期內將更新全球30大銀行評級。
另外，中國民航總局已削減對今年航空業增速預期，當中客運量增長由原來的 13%降至 8%；貨運量則由 12%降至零。近期香港機管局及國泰航空(293)公佈的最新數據已顯示這趨勢。國泰常務總裁朱國樑先前已預警，擔心第四季貨運量將大跌，全年跌幅或達雙位數，不過貨運最低潮料尚未出現。
恒指國指走勢談
恒指上週五跌破50天平均線，國指則跌近50天平均線9,830的支持，需提高警覺隨時跌破。
上週五牛證重倉區移下至 18,000至18,400，留意19,000至19,400熊證亦增加不少。
主管金融的國務院副總理王岐山指，當前全球經濟形勢嚴峻，不確定中可確定的是，世界經濟衰退將長期化。筆者認為這話值得說記著。
歐盟委員會周三就歐債問題發表改革建議書，包括統一歐元國在國際組織的投票權，加強經濟監管及預算控制，並考慮3個發行歐元區共同債券的方案，正式步向歐洲聯邦化。默克爾所屬基督教民主聯盟黨鞭Peter Altmaier接受路透社訪問時表示，只要歐洲各國同意修例，讓歐盟有更大權力監察成員國財政，不排除德國願意讓步。
就算如此，不過這過程不會一步登天，期間還會存在各國之間的博突，當中某國又會疑似或實際上出現問題，股市仍充滿波動。
隨着信貸緊縮風險愈來愈高，標準普爾亦表示，3個星期內將更新全球30大銀行評級。
另外，中國民航總局已削減對今年航空業增速預期，當中客運量增長由原來的 13%降至 8%；貨運量則由 12%降至零。近期香港機管局及國泰航空(293)公佈的最新數據已顯示這趨勢。國泰常務總裁朱國樑先前已預警，擔心第四季貨運量將大跌，全年跌幅或達雙位數，不過貨運最低潮料尚未出現。
恒指國指走勢談
恒指上週五跌破50天平均線，國指則跌近50天平均線9,830的支持，需提高警覺隨時跌破。
(按一下下圖可放大)
恒指走勢圖(鳴謝：www.chartnexus.com.hk)
國指走勢圖(鳴謝：www.chartnexus.com.hk)
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