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筆者於4月5日亦撰文「投資組合邁向規範化」，請按此查閱。
筆者於4月4日股評提及的恒指及國指阻力分別為24,500及13,700。於這水位前，大市近日升勢首度受阻，恒指及國指今天均微跌，分別收24,282及13,648，成交亦回落至870億。
投資組合
投資組合回報微升，再創歷史新高。
筆者於週一揀選了股價仍在谷底的安踏體育(2020)買入，放棄了當時股價比筆者估值折讓更大但升了數天的匹克體育(1968)，結果後者連升兩天，前者停滯不前，筆者應更信自己估值，甚於股價走勢。不過，今天再以$12.3加注2,000股安踏體育(2020)，搏其優質股追落後，帶投機成份。
另外，今天以$7.7買入中國民航信息(696)，2010年PE為14倍下，比筆者估值有水位，好處是若不對路很快便可止蝕。留意昨天保誠申報減持至5%以下。
(按一下下圖可放大)
中國民航信息(696)股價圖(鳴謝：www.chartnexus.com.hk)
二三線股有升有跌，開始進入整因階段，筆者亦考慮暫緩入貨步伐，看看大市遇重要阻力的方向如何，再行定奪。
週一買入威勝集團(3393)主因去年下半年業績明顯復甦，現已累升10%。其實筆者亦曾考慮買入有異曲同工之妙的天能動力(819)，但因當時見其已到達去年急跌前的蟹貨區，但感升幅或有限，所以沒有買入。此股續慢升，即管看其能否破此蟹貨區。
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天能動力(819)股價圖(鳴謝：www.chartnexus.com.hk)
(按一下下圖可放大)
(Contact: redmonkey@redmonkey.hk)
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