22 Sep 2010 - 投資組合中二三線股的分類及策略

投資組合自2005年12月14日成立日計至今回報：246%

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繼前天的波司登(3998)及昨天的I.T.(999)後，今天海天國際(1882)亦升了10%！雖然所持二三線股有升有跌，個別股份的好表現令投資組合市值今天再破歷史新高。

自從將二三線投資分為「中線投資(中風險)」及「中短線投資(中高風險)」後，筆者感覺對股票的操控能力有所提高，剛買入的股票大多先放於「中短線投資(中高風險)」內，待其股價受市場認同而上升後，才安心將其提升到「中線投資(中風險)」內，作傾向性較長期的持貨，如中國通信服務(552)、中國聯塑(2128)等。這種作法是個風險管理，因一直認為小投資者得到一間公司的資訊有限，若未能得到市場認同，即市場上真金白銀的買盤將股價推上，風險便相對較大，亦會損失機會成本。

若有心人真的俾面參考筆者的持貨作買賣，「中線投資(中風險)」中的股票會是較好的選擇，但需留意股價與筆者目標價差價是否吸引。當然筆者仍然鼓勵投資者應自己去制訂屬於自己的買賣策略。

「中線投資(中風險)」中的股票既然是中線投資，筆者當然會隨時沽出，原因包括公司本質有壞轉變，或是股價已升到筆者的目標，像先前以$9沽出神冠控股(829)。不過，筆者亦會按市况提高持貨的目標價，像波司登(3998)已兩次達到筆者的目標價，但筆者亦已兩番將其目標價提高。

或許讀者有留意到，筆者買入天溢果業(756)、中國南車(1766)及南車時代電氣(3898)，都被即時放進「中線投資(中風險)」內，主因筆者對這些股票信心較大。

那麼為什麼有些在「中短線投資(中高風險)」內的股票已升了超過10%，如新濠國際(200)等卻仍未得到提升，主因這些股票股價波動較大，仍需多點時間觀察。

認購新股方面，暢豐車橋(1039)及美即控股(1633)各被分派到2,000股。

雖然美即控股(1633)母公司華瀚生物製藥(587)公司管治最近被市場質疑而股價大跌，但似乎對美即控股(1633)沒有多大影響，如先前所說，筆者的目標價為$4.58，即2010年預期PE為25，暗盤價則是$4.3，因只分得2,000股，靜觀其變，但暫時仍看不到可以作為安心長線投資的因素。

暢豐車橋(1039)的暗盤價則是$4，以招股價以較沒升跌，即2010年預期PE為7.8，還看市場對此股進一步評價。

(按一下下圖可放大)


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