投資組合自2005年12月14日成立日計至今回報:286%
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「紅猴股票估值表」(按此瀏覽)2011年1月更新版,增加「2011年上半年估值」及「預期回報」兩欄目
上週五買入的思捷環球(330)今天持續反彈,投資銀行分成看好看扁兩派後,看形勢似乎看好暫佔上風,但仍需觀察,今天以$42.1加注600股。留意到不少股票調整過度,但因形勢未明朗下,今天只買入德昌電機(179)。另外,南車孖寶逆市下跌,繼去週沽出中國南車(1766)後,今天以$28.15沽出1,000股南車時代電氣(3898),賺$6,950或32.8%,除去週五談及的三隻股票外,南車孖寶亦是去年買入的成功例子。
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太古A(19)亦是調整過度的一隻股票,公司盈利兩大來源為地產發展收租及航空事務,今天反彈1.3%。地產股於今天反彈未算標青;航空股中,國泰(293)微升0.1%,反而中國三大航空公司卻反彈不少。筆者會留意地產股及航空股的走勢,以決定會否買入太古A(19)。
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(2月15日後記:今天以$7.14止賺12,000股中國聯塑(2128),賺$24,890或41%)
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(Contact: redmonkey@redmonkey.hk)
1 comment:
傳媒報導「部分內地航空股昨傳出獲上調燃油附加費,盈利有望局部避過原油價格的侵蝕。有分析指,自原鐵道部部長劉志軍下台後,「飛機鬥高鐵」的賽果或許有變。因高鐵發展速度成疑,令高鐵極速增長並衝擊機票降價等的危機減低。內航股昨股價見凌厲升勢。」
國泰航空及港龍航空也宣佈,從2月1日(以出票日期為準)起,往返中國大陸地區和香港的航線每段航程燃油附加費徵收標準由16.5美元調整至18.3美元。
Redmonkey
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