(下列新聞節錄自信報)
人民幣滙價的急滑，除因為美元轉強、央行被猜疑刻意干預造淡，「熱錢」於二月開始大舉抽離內地，更重要的基本因素或與各方均認定內地的經濟急速放緩有關。能源局昨天發布一至二月全社會用電量累計八千二百四十三億千瓦時，同比僅增百分之四點五。
人民幣急挫，有估計企業因人民幣這波跌勢，被迫將合約平倉，保守估計過去一周虧損規模已升至約三十億美元，從而加劇人民幣的跌勢。連鎖效應下，恐有更多企業債違約「爆煲」。
人行早前頒佈《支付機構網絡支付業務管理辦法》意見稿，擬對互聯網轉賬金額設限，文件曝光後遭強烈反對。內地傳媒透露，人行在周一和周三緊急召集騰訊（700）、阿里、百度等互聯網巨頭赴京開會，並在周三會上宣佈，短時間內不會實施該文件，而之前被叫停的虛擬信用卡和二維碼支付，會在得到認證安全後放行。
中遠國際(517)主席孫家康表示，目前集裝箱航運業務於近5年內首次出現運力供應低於需求增長，估計今年環球航運市場會較去年改善。但他引述專家意見指出，市道復蘇仍有待2015年至2016年。
(下列新聞節錄自21世紀網)
3月17日，興潤置業資金鍊斷裂，欠下35億元巨債，瞬間成為媒體關注焦點。公司資產實際上只有30億元，目前已經資不抵債。這35億元債務中，拖欠銀行貸款逾24億元，有事實憑據的民間借貸7億元左右，另拖欠4億工程款和工資，此外，還存在數額巨大的"疑似假按揭"近2.4億元。但是這一說法，在21世紀網實地調查過程中，並沒有得到相關部門的正面回复，興潤置業有關人士也沒有出面作出回應。
近期發改委接連核准了哈爾濱至牡丹江、青島至連雲港、杭州至黃山等五條鐵路建設項目，總投資共計1424.22億元。發改委在這個時點集中批復多個鐵路投資項目，是在向市場釋放穩定預期信號，也為今年鐵路建設投資打下良好開局。
信託理財產品因其收益率遠高於銀行定期和銀行自有的普通理財產品而一度廣受高端個人投資者的青睞。日前，《證券日報》記者走訪了部分銀行，了解其信託產品代銷情況。就記者走訪的情況來看，工商銀行和建設銀行和已經停止信託代銷。其他銀行雖然未停止，但數量非常少，而且不公開發售，只對本行私人銀行等高淨值客戶以預約形式發售。
筆者現為華富嘉洛證券資產管理副總裁，幫助客人管理股票投資組合，詳情請按此
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